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Crust Bikes Korea | クラストバイク

RICHMOND, VIRGINIA

Crust
Bikes

遠くへ、荷物を積んで、楽しく。

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GRAVEL · ALL-ROAD

Bombora

Evasionを軽快に仕立てたグラベルフレーム

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TRAVEL MINI VELO

Stupid
Tourist

ふたつに分かれて飛行機に乗るミニベロ

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STEP-THRU ADVENTURE

Evasion
Trail 140

ホンダのトレイルバイクから生まれたステップスルーのEvasion

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01

CrustRICHMOND, VIRGINIA · SINCE 2013

もっと遠くへ行きたくて
自分でつくった自転車。
Crustはそこから始まりました。

Crust Bikes(クラストバイク)は、オーストラリア・シドニー出身のマット・ホワイトヘッド(Matt Whitehead)が立ち上げたアメリカのスチール自転車ブランドです。配管工として働いていた彼はメキシコを自転車で長く旅してツーリングに夢中になり、ネパールを走っていたとき、手直しばかり必要な自分の自転車を見て、もっと良いツーリングバイクを自分でつくろうと決めました。台湾のフレーム工場とやり取りを重ね、最初のモデルEvasionが生まれました。

ニュージャージー州ベルマーで始まったCrustは、その後バージニア州リッチモンドに拠点を移し、現在は妻のチーチ(Cheech)とともに小さなチームで運営しています。業界の流行や成長のスピードよりも、乗る楽しさとつくる自由を大切にするブランドです。

Richmond, VA米国バージニア州リッチモンドで設計
Handmade in Taiwan台湾の職人によるハンドメイドTIG溶接
Heat-treated chromoly熱処理クロモリのスチールフレーム
Small runs少量生産、カラーはロットごとに変わります
Crust Evasion

ROOTSBorn on tour

Crustのフレームはすべて、荷物を積んで遠くへ走る旅から発想されています。キャリア、フェンダー、ケージ用のダボを惜しみなく備えているのはそのためです。

MATERIALSteel, honestly

熱処理クロモリをTIG溶接し、ED塗装で内側と外側を保護します。路面をしなやかにいなし、長く乗れて、いつか修理して乗り続けられる素材です。

ATTITUDEFun first

サイズひとつ、タイヤ一本まで正直に案内し、向かない用途ははっきり向かないと伝えます。真剣につくって、楽しく乗る。

Crust Evasion Trail 140 ディテール
HOW IT STARTED

ネパールで手直しだらけの自転車に乗りながら、マットはこれより良いツーリングバイクを自分でつくれると考えました。

マットが最初に描いたのは、マウンテンバイクのようにゆとりのあるジオメトリーで、とても太いタイヤを履けるツーリングフレームでした。舗装路が終わったあとも、荷物を積んで走り続けられる必要があったからです。この発想がEvasionになり、バイクパッキングがひとつのジャンルとして定着していく時期と重なって、多くのファンを得ました。

その後もCrustは、グラベルのBombora、分割式ミニベロのStupid Tourist、ステップスルーのEvasion Trail 140のように、それぞれはっきりした理由を持つフレームを少量ずつ発表してきました。カーボンパーツを手がける自社ディビジョンCelosも、同じ考えから生まれています。

Mexico

The first long tour

メキシコを自転車で長く旅し、ツーリングとバイクパッキングに夢中になります。

Nepal

A better touring bike

ネパールの旅の途中、台湾のフレーム工場と連絡を取り、最初のフレームを設計します。

Evasion

The first Crust

太いタイヤとMTBジオメトリーのツーリングフレーム、Evasionが誕生します。

Richmond

New home

ニュージャージー州ベルマーから、バージニア州リッチモンドのハル・ストリートへ本社を移します。

CRUST BIKES

Ride far.
Carry stuff.
Have fun.

02

Evasionツーリング & アドベンチャー

どこへでも、
なんでも積んで。
Crustの最初の答え。

EvasionはCrustが最初につくったフレームで、今もブランドの中心にあるオールラウンドなツーリング・アドベンチャーフレームです。太いタイヤを余裕をもって収めながら、よく走るように設計され、世界一周に出られるほど多くのダボを備えています。

26x3インチのタイヤを基準に設計されているので、砂地や砂利道、ぬかるみでも余裕があります。27.5インチは2.8インチまで、29インチは2.0インチまで使えるので、旅先や季節に合わせてホイールを履き替えられます。

Crust Evasion フレームセット
Crust Evasion ディテール

3インチタイヤ

26x3インチまで入るクリアランス。空気圧を下げれば、荷物を積んだままでも荒れた道を快適に越えていけます。

ロッカードロップアウト

調整式のロッカードロップアウトで、ローロフハブやシングルスピードもすっきり組めます。ローロフにはスロット式ドロップアウトの使用をおすすめします。

ツーリング用ダボ

キャリア、フェンダー、ボトルケージ、フォークのカーゴマウントまで。旅の装備を思いどおりに積めるよう、マウントを十分に備えています。

MTBドライブトレイン

73mm BSAのBBにMTBクランクを使います。40T以下のチェーンリングでの1x構成がもっともおすすめです。

GALLERY

Evasion up closeオレンジ&グレー スペックル ブルーラグ スペシャルエディション · ギャラクシーブラック

DRAG →
Crust Evasion 写真1
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Crust Evasion 写真2
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Crust Evasion 写真3
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Crust Evasion 写真4
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Crust Evasion 写真5
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Crust Evasion 写真6
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Crust Evasion 写真7
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Crust Evasion 写真8
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Crust Evasion 写真9
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Crust EvasionSPECIFICATION

Evasionについて相談する →
フレーム熱処理クロモリ、TIG溶接、ED塗装(台湾ハンドメイド)
タイヤ26x3.0" / 27.5x2.8" / 29x2.0"(最大)
ヘッドチューブ1-1/8" スレッドレス、コラム400mm、A-C 385mm
アクスルフロント12x100mm / リア12x142mm スルーアクスル(付属)
ドロップアウト調整式ロッカードロップアウト(ローロフ・シングルスピード対応)
ブレーキ前後ISマウント、ローター最大 フロント203mm / リア180mm
BB73mm BSA、MTBクランク(1x 40T以下推奨)
シートポスト27.2mm、クランプ30.0mm
重量(L)フレーム2.66kg / フォーク1.36kg(コラム未カット)
サイズS 52 / M 54 / XM 56 / L 58 / XL 60
カラーオレンジ&グレー スペックル ブルーラグ スペシャルエディション / ギャラクシーブラック
FIT & GEOMETRY

Size up, ride more単位 mm、角度 °

Step-ThruS52M54XM56L58XL60
スタック537537553576599628
リーチ367367377382395406
トップチューブ長(水平換算)520520540560580600
トップチューブ長(C-C)507502524544567591
トップチューブ傾斜(°)24118653
シートチューブ長(C-T)466466499540573625
ヘッド角69.569.570717171
シート角74.574.574737373
ヘッドチューブ長117117132153176208
チェーンステー長431431431431431431
BBハイト292292292292292292
BBドロップ646464646464
スタンドオーバー695750777806835873
フォークオフセット454545454545
トレイル858585858585
ホイールベース101810181030103210531074
フロントセンター595595604609630651

CrustはEvasionをワンサイズ大きめに選ぶことをすすめています。正確なサイズはRubi Workshopのフィッティング相談でご案内します。

Evasion
Trail 140

Evasionのリアトライアングルに、長く低いステップスルーのフロントを組み合わせた派生モデルです。ドロップバーではなくフラットバー、ライザーバー、オルトバー、タウンバー向けに設計されており、規格上のEvasionとの違いは前後Boostアクスルだけです。

Crust Evasion Trail 140 イエロー
THE POSTIE BIKE

郵便バイクから生まれた自転車

マットは、オーストラリアで郵便配達に使われてきたホンダのトレイル90・110(日本ではハンターカブとして知られるCT90・CT110)を長く愛してきました。荷物を積んでどんな道でもとことこ登っていく、あの小さなバイクの姿勢を自転車に移したのがEvasion Trail 140です。

低いステップスルーのトップチューブで、荷物を満載していても乗り降りしやすく、長いリーチとアップライトなバーの組み合わせで視界も広くなります。26x3インチを基準に、27.5x2.8インチと29x2.0インチにも対応します。

Evasion Trail 140 写真1
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Evasion Trail 140 写真2
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Evasion Trail 140 写真3
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Evasion Trail 140 写真4
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Evasion Trail 140 写真5
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Evasion Trail 140 写真6
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Evasion Trail 140 写真7
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Evasion Trail 140 写真8
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Evasion Trail 140SPECIFICATION

S152 ~ 170cm
M165 ~ 183cm
L178 ~ 191cm

適応身長は目安です。ドロッパーポストを使わない場合は、ワンサイズ大きめをおすすめします。

フレーム熱処理クロモリ、TIG溶接、ED塗装(台湾ハンドメイド)
タイヤ26x3.0" / 27.5x2.8" / 29x2.0"(最大)
ヘッドチューブ1-1/8" スレッドレス、コラム400mm、A-C 385mm
アクスルフロント15x110mm / リア12x148mm Boostスルーアクスル(付属)
ドロップアウト調整式ロッカードロップアウト(ローロフ・シングルスピード対応)
ブレーキ前後ISマウント、ローター最大 フロント203mm / リア180mm
BB73mm BSA、MTBクランク(1x 40T以下推奨)
シートポスト27.2mm、クランプ30.0mm
重量(L)フレーム3.0kg / フォーク1.53kg(コラム未カット)
カラーイエロー
S59M62L65
スタック542575622
リーチ430443458
トップチューブ長(水平換算)590620640
トップチューブ長(C-C)570593624
トップチューブ傾斜(°)221713
シートチューブ長(C-T)447525605
ヘッド角707171
シート角747373
ヘッドチューブ長125155205
チェーンステー長431431431
BBハイト300300300
BBドロップ555555
スタンドオーバー675723796
フォークオフセット454545
トレイル827575
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Bomboraグラベル / オールロード

Evasionの兄弟、
少し軽く、
少し速く。

BomboraはCrustがグラベルバイクと呼ぶスチールフレームです。Evasionの性格はそのままに、68mm BSAのBBでロードクランクを使えるようにし、ロッカードロップアウトの代わりにシンプルな12mmスルーアクスルのドロップアウトを採用、より軽いチューブで重量を抑え、乗り心地をしなやかにしました。

650B x 2.3インチのタイヤを基準に設計され、700Cなら48mmまで入ります。キャリアとフェンダーのダボもそのままなので、通勤から旅、週末のグラベルまで一台でこなせます。

Crust Bombora

プラスタイヤのグラベル

650B x 2.3インチのたっぷりしたエアボリュームで、未舗装の林道や砂利道をなめらかに越えていきます。

ロードクランク

68mm BSAにロードクランクを使います。1x 44T以下を推奨し、2x構成も可能です。

軽いチューブ

Evasionより軽いチューブで重量を抑え、スチールならではのしなやかな乗り心地を引き出しました。

MTBではありません

CrustはBomboraをマウンテンバイクではないとはっきり言っています。荒れたシングルトラックや岩の多いトレイルはEvasionの出番です。

Crust Bombora ブルーラグ スペシャルエディションの箱
SPECIAL EDITION

ターコイズマーブル、
ブルーラグ スペシャルエディション

ブルーラグ(BLUE LUG)スペシャルエディションのカラーです。Crustはロットごとにカラーを変えることが多く、時期によって違う表情のBomboraが登場します。

2025年ロットからは真鍮のケーブルガイドが採用され、ディテールがいっそう端正になりました。韓国での入荷カラーは時期によって異なるため、Rubi Workshopにお問い合わせください。

Crust Bombora 写真1
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Crust Bombora 写真2
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Crust Bombora 写真3
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Crust Bombora 写真4
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Crust Bombora 写真5
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Crust Bombora 写真6
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Crust Bombora 写真7
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Crust Bombora 写真8
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Crust Bombora 写真9
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Crust Bombora 写真10
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Celos
Bombora

CelosはCrustのカーボンディビジョンです。Celos Bomboraは、BomboraのフレームにCelosのカーボンフォークを組み合わせ、フレームのディテールを一段引き上げた上位版です。

Crust Celos Bombora
CARBON FORK, STEEL SOUL

545gのカーボンフォーク、
それでもスチールの乗り心地

Celosフォークは、細身のブレードに1-1/8"のストレートコラムを組み合わせた545gのカーボンフォークです。2.3〜2.4インチのタイヤクリアランス、片側3kgまで積めるスリーパックマウント、ブレーキとダイナモの内装ルーティング、フェンダーマウントを備えています。Crustは、このフォークが標準のスチールフォークより硬くはないと言っています。

フレームには、ボルト留めの真鍮ダウンチューブケーブルガイド、チェーンステーのループガイド、Shaka一体型シートクランプ、IS42インテグレーテッドのヘッドカップが加わります。サイズはXXL 62まで広がりました。

Celos Bombora 写真1
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Celos Bombora 写真2
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Celos Bombora 写真3
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Celos Bombora 写真4
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Celos Bombora 写真5
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Celos Bombora 写真6
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Celos Bombora 写真7
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Celos Bombora 写真8
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Celos Bombora 写真9
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BomboraSPECIFICATION

Bomboraについて相談する →
フレーム熱処理クロモリ、TIG溶接、ED塗装(台湾ハンドメイド)
フォーククロモリフォーク、A-C 395mm、コラム400mm
タイヤ650B x 2.3" / 700C x 48mm(最大)
ヘッドチューブ1-1/8" スレッドレス
アクスルフロント12x100mm / リア12x142mm スルーアクスル(付属)
ブレーキ前後フラットマウント、ローター最大 フロント180mm / リア160mm
BB68mm BSA、ロードクランク(1x 44T以下推奨)
シートポスト27.2mm
重量(L)フレーム2.27kg / フォーク1.36kg(コラム未カット)
サイズXS 52 / S 54 / M 56 / L 58 / XL 60
カラーターコイズマーブル ブルーラグ スペシャルエディション / パステルバイオレット

Celosカーボンフォークへのフロントキャリア装着はおすすめしません。ステム下のスペーサーは40mm以下にしてください。

FIT & GEOMETRY

Bombora · Celos Bombora単位 mm、角度 ° · XXLはCelos Bombora専用

XS52S54M56L58XL60XXL62
スタック540553576599628660
リーチ365378382395406416
トップチューブ長(水平換算)520540560580600620
トップチューブ長(C-C)502525546569594619
トップチューブ傾斜(°)18.714.19.56.13.51.2
シートチューブ長(C-T)456502543574629670
シートチューブ長(C-C)408455494529581622
ヘッド角69.57071717171
シート角74.57473737373
ヘッドチューブ長121132153177208241
チェーンステー長425425425425425425
BBハイト290290290290290290
BBドロップ646464646464
スタンドオーバー747775804832872907
フォークオフセット484848484848
トレイル817871717171
ホイールベース100810201023104310641085
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Stupid
Touristトラベルミニベロ

ふたつに分けて
飛行機に預けて、
着いたらすぐ走る。

Stupid Touristは、リッチー・ブレークアウェイ(Ritchey Breakaway)方式を採用したツーリングミニベロです。ダウンチューブとシートチューブのカプラーを外すとフレームが前後ふたつに分かれ、20インチのホイールと一緒に航空会社の受託手荷物サイズのケースに収まります。

小径ホイールは荷物の重心を下げ、大きく取ったフロントトライアングルには大型のフレームバッグが収まります。最大20x2.6インチのタイヤが入るので、未舗装路では太く、街ではスリックで使えます。

Crust Stupid Tourist
Crust Stupid Tourist ディテール

リッチー・ブレークアウェイ

カプラーをふたつ外すだけでふたつに分かれます。旅先でもレンタルではなく自分の自転車で走れます。

リムかディスクか

カンチ・Vブレーキのリム版と、ISマウントのディスク版から選べます。

シングルスピード · ベルト

ディスク版はロッカードロップアウトと分割式シートステーで、シングルスピードとベルトドライブに対応します。

BMXではありません

BMXタイヤは入りますが、フレームが分割する構造です。階段の上り下りのような衝撃は避けてください。

GALLERY

Pack it, fly itパステル スペックル ホワイト

DRAG →
Stupid Tourist 写真1
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Stupid Tourist 写真2
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Stupid Tourist 写真3
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Stupid Tourist 写真4
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Stupid Tourist 写真5
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Stupid Tourist 写真6
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Stupid Tourist 写真7
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Stupid Tourist 写真8
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Stupid Tourist 写真9
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Stupid Tourist 写真10
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Stupid TouristSPECIFICATION

S約170cm以下
L約173cm以上
Touristについて相談する →
フレーム熱処理クロモリ、TIG溶接(台湾ハンドメイド)、リッチー・ブレークアウェイ分割構造
タイヤ20 x 2.6"(最大)
ブレーキカンチ / Vブレーキ
アクスルフロント100mm QR / リア130mm QR
ヘッドチューブ1-1/8" スレッドレス、コラム550mm(未カット)
BB68mm BSA、フロントディレイラークランプ28.6mm
シートポスト27.2mm、ドロッパー内装ルーティング(350〜400mmの長さが必要)
その他ボルト留めフレームバッグ用の追加ダボ
重量(L)フレーム2.66kg / フォーク1.35kg(コラム未カット)
カラーパステル スペックル ホワイト

油圧ディスクブレーキを使う場合は、分割を考えてホースの長さとルーティングを計画する必要があります。輪行ケースとパーツ構成はRubi Workshopが一緒に決めます。

Stupid Tourist サイズチャート
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Partsフォーク · ステム

フレームを仕上げる、
Crustらしいパーツたち。

Crustは自社フレームに合わせて設計したパーツもつくっています。どんな自転車もカーゴバイクに変えるフォーク、サイズアップしたライダーのための短くて背の高いステムのように、ひとつずつ課題を解決するパーツです。どれも台湾でクロモリをTIG溶接してつくられています。

IN STOCK AT RUBI

Fork & Stems

DRAG →
Crust Clydesdale カーゴフォーク

Clydesdale Cargo Fork

カーゴフォーク
  • 20インチ前輪、300 x 280mmのプラットフォーム
  • バスケット・ボックス用ボルト穴6か所
  • カンチ台座 + ディスクタブ(ローター最大180mm)
  • 400mmフォークの置き換え設計、9x100mm QR
  • 1" / 1-1/8" スレッドレス、コラム340mm
  • ダイナモライト・フェンダー用ダボ

ブラック · 2.5kg

Crust Face-Off ステム

Face-Off Stem

ステム
  • 突き出し50mm / 80mm、クランプ31.8mm
  • 1-1/8" スレッドレス、スタック75mm
  • ろう付けのフェイスプレートとバインダー
  • 同色の25mmスペーサー付属
  • サイズアップしたフレーム向けの短い構成

EDCブラック / グロスクリア

Crust SST ステム

SST Stem

SUPER SHORT N' TALL
  • 突き出し30mm、ライズ80mm
  • クランプ31.8mm、1-1/8" スレッドレス
  • 25mmスペーサー、60mmコンプレッションボルト付属
  • スタックの低いフレームでハンドルを上げたいときに
  • カーボンコラムへの使用は非推奨

マットブラック / レインボーフレーククリア

Clydesdale カーゴフォーク ディテール
Face-Off ステム ディテール
SST ステム ディテール

クリア仕上げのステムは、時間とともに塗装の下にクモの巣状の錆の模様が現れることがあります。外観上の変化で、性能には影響しません。

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ShowroomFIND YOUR CRUST

Crust Celos Bombora

Let's build
your Crust.

Crustは韓国にフレームセットで入荷します。どこをどう走り、何を積みたいかを聞かせてください。Rubi Workshopがモデルとサイズ選びから、ホイール、ドライブトレイン、キャリアやバッグまで、旅に合わせた一台を一緒に仕上げます。

ADDRESS
ソウル特別市 瑞草区 新盤浦路 320 ルビビル
Rubi Workshop
HOURS
月〜金 12:00〜18:00
CALL
1551-5320
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FOR DEALERSCrust in
your shop

Rubi CompanyはCrust Bikesの韓国正規輸入元です。Crustのフレームセットやパーツの取り扱いを希望する自転車店は、Rubi Supplyまでお問い合わせください。

Rubi SupplyのCrust →販売店のお問い合わせ · +82-2-516-8465